- Trois stations racontent la ligne 11 : Arts et Métiers (décor de sous-marin, 1994), Place des Fêtes (conçue comme abri antiaérien) et Porte des Lilas (mosaïques et décor de cinéma).
- Selon la RATP, la ligne entre en service le 28 avril 1935 sur le tracé de l’ancien funiculaire de Belleville.
- Elle est, d’après la RATP, une ligne pionnière du métro sur pneus, équipée dès 1956.
- Depuis le 13 juin 2024, elle va jusqu’à Rosny–Bois-Perrier, avec six nouvelles stations.
La ligne 11 du métro parisien relie le centre de Paris à l’est de l’agglomération, de Châtelet à Rosny–Bois-Perrier depuis son prolongement de juin 2024, et se prête bien à un parcours de curiosités : une station-sous-marin, un abri conçu pour l’époque des raids aériens et un quai de mosaïques où l’on rend hommage à Georges Brassens. Cet article s’appuie sur la page patrimoine de la RATP et sur la fiche de Wikipédia consacrée à Porte des Lilas.
Mis à jour en octobre 2026.
Comment est née la ligne 11 ?
La RATP indique que la ligne 11 est entrée en service le 28 avril 1935 en reliant Châtelet à la Porte des Lilas, sur le tracé de l’ancien funiculaire de Belleville ; elle a été prolongée en 1937 jusqu’à Mairie des Lilas. Elle est aussi décrite comme pionnière du métro sur pneus, équipée dès 1956 : son profil difficile, fait de rampes marquées et de courbes serrées, en faisait un banc d’essai pour cette technique.
Plus récemment, le prolongement du 13 juin 2024 a ajouté six stations jusqu’à Rosny–Bois-Perrier et ramené le trajet entre Châtelet et le nouveau terminus à environ vingt-cinq minutes, selon la RATP. Pour replacer la ligne dans l’histoire de la capitale, histoire de Paris : récits, époques et lieux de mémoire propose un cadre plus large, et l’histoire de la ligne 13 raconte une autre ligne du réseau.
Pourquoi Arts et Métiers ressemble-t-elle à un sous-marin ?
Selon la RATP, la station Arts et Métiers a été redessinée en 1994 avec une esthétique inspirée des sous-marins : habillage en cuivre et hublots. Cet aménagement en fait l’une des stations les plus reconnaissables du réseau et une halte possible avant ou après une visite du quartier. Pour prolonger la sortie, voyez notre city-guide des bonnes adresses à Arts et Métiers.
Les références littéraires précises du décor, le nom des concepteurs et les objets reproduits dans les hublots ne sont pas détaillés sur la page de la RATP : pour ces points, consultez la documentation de la station ou celle du musée voisin.
Que cache la station Place des Fêtes ?
La RATP rappelle que Place des Fêtes a été conçue comme abri antiaérien, avec des portes étanches. Elle détient aussi, d’après la même page, l’escalator le plus haut du réseau, avec 256 marches. Ces éléments disent bien le double rôle que l’on prêtait alors aux stations profondes : transporter les voyageurs et, en cas de besoin, protéger la population.
La station voisine Télégraphe est, selon la RATP, la plus haute du réseau, à 96 mètres d’altitude, bien que le quai se trouve à 24 mètres de profondeur. Le dispositif exact des portes et leur usage éventuel ne sont pas précisés par la RATP : mieux vaut s’en tenir à ce qu’indique la documentation officielle.
Qu’y a-t-il à voir à Porte des Lilas ?
D’après la fiche Wikipédia de la station, le quai de la ligne 11 porte deux mosaïques représentant des lilas et un portrait de Georges Brassens, accompagné d’une plaque avec des vers de sa chanson Les Lilas. Un autre quai, celui de la ligne 3 bis, est désaffecté et son accès reste fermé par des portes métalliques.
La station désaffectée Porte des Lilas-Cinéma, située sur la liaison entre les lignes 3 bis et 7 bis, sert de lieu de tournage. La fiche cite parmi les films qui y ont été tournés Amélie (2001), Paris, je t’aime (2006), Julie et Julia (2009) et John Wick : Chapitre 4 (2023). Ce décor n’est pas ouvert au public : il se découvre au cinéma.
Les repères à retenir
| Station | Ce que disent les sources |
|---|---|
| Arts et Métiers | Refaite en 1994, esthétique de sous-marin, cuivre et hublots (RATP) |
| Télégraphe | Station la plus haute du réseau : 96 mètres d’altitude, quai à 24 mètres de profondeur (RATP) |
| Place des Fêtes | Conçue comme abri antiaérien avec portes étanches ; escalator de 256 marches (RATP) |
| Porte des Lilas | Mosaïques de lilas et portrait de Brassens ; quai de la 3 bis fermé ; station-cinéma désaffectée (Wikipédia) |
Pour organiser vos trajets sur le réseau, le guide des déplacements quotidiens à Paris détaille métro, bus, vélo et marche.
Questions fréquentes
Quand la ligne 11 du métro a-t-elle ouvert ?
Selon la RATP, la ligne 11 est entrée en service le 28 avril 1935, entre Châtelet et Porte des Lilas, sur le tracé de l’ancien funiculaire de Belleville. Elle a été prolongée en 1937 jusqu’à Mairie des Lilas, puis, en juin 2024, jusqu’à Rosny–Bois-Perrier.
Pourquoi la ligne 11 est-elle connue techniquement ?
La RATP la présente comme pionnière du métro sur pneus, équipée dès 1956. Son tracé difficile, avec des rampes raides et des courbes serrées, en faisait un terrain d’essai pour cette technique. Elle fait partie des lignes du réseau parisien roulant sur pneumatiques.
Pourquoi Arts et Métiers ressemble-t-elle à un sous-marin ?
La RATP indique qu’elle a été redessinée en 1994 avec une esthétique inspirée des sous-marins, faite de cuivre et de hublots. Le décor rappelle l’univers technique et industriel, en écho au quartier. Pour les références précises de l’aménagement, consultez la documentation de la RATP ou du musée voisin.
Qu’a de particulier Place des Fêtes ?
D’après la RATP, la station a été conçue comme abri antiaérien, avec des portes étanches, et possède l’escalator le plus haut du réseau, avec 256 marches. Elle se situe dans le nord-est de Paris, sur la ligne 11. Le dispositif d’origine est à voir surtout avec la documentation officielle.
Que voit-on à Porte des Lilas sur la ligne 11 ?
Selon Wikipédia, le quai de la ligne 11 présente deux mosaïques de lilas et un portrait de Georges Brassens, avec une plaque portant des vers de sa chanson Les Lilas. La station voisine désaffectée Porte des Lilas-Cinéma sert de décor de tournage et n’est pas ouverte au public.
Jusqu’où va aujourd’hui la ligne 11 ?
Depuis le 13 juin 2024, la ligne 11 va de Châtelet à Rosny–Bois-Perrier, avec six nouvelles stations, d’après la RATP. Le trajet entre Châtelet et ce terminus prend environ vingt-cinq minutes. Pour un voyage précis, vérifiez l’état du trafic et les horaires avant de partir.
Sources
- RATP : histoire de la ligne 11 du métro (page patrimoine) — date d’ouverture, funiculaire de Belleville, pneus en 1956, Arts et Métiers, Télégraphe, Place des Fêtes, prolongement de 2024
- Wikipédia : station Porte des Lilas (métro de Paris), ligne 11 — mosaïques, quai de la 3 bis, station-cinéma, films tournés
- Recherche web sur la ligne 11 : résultats RATP (page patrimoine), Wikipédia (Jourdain) et Paris Zigzag confirmant l’existence de la ligne et de ses stations